اغتيال الكاتب والصحفي المصري البارز يوسف السباعي في مثل هذا اليوم 18 فبراير 1978

كان اغتيال الكاتب والصحفي المصري البارز يوسف السباعي في فبراير 1978 مجرد بداية لمحنة تحولت من أزمة رهائن إلى اشتباك من شأنه أن يمثل تداعيات دبلوماسية بين مصر وقبرص تواصلت لسنوات.

كان السباعي، الذي كان أيضًا صديقًا للراحل أنور السادات، في نيقوسيا لحضور مؤتمر لمنظمة تضامن الشعوب الأفرو آسيوية. وقبل إلقاء خطابه كرئيس للمنظمة، اغتيل السباعي على أيدي معتدين، أردني وكويتي.

أزمة الرهائن

بعد اغتيال السباعي، قام المهاجمان باختطاف بضع عشرات من الرهائن، وطالبوا بنقلهم إلى مطار لارنكا الدولي حيث أطلقوا سراح بعض الرهائن وتم تزويدهم بطائرة بناء على طلبهم. وهكذا ابتدأت أزمة الرهائن.

واستقل المهاجمان الطائرة وعلى متنهما 12 رهينة بينهم أربعة مصريين وثلاثة فلسطينيين وسوريان ومغربي وسوداني وصومالي. وكان اثنان من الرهائن مسؤولين في منظمة التحرير الفلسطينية.

مع وجود جميع الرهائن على متنها، مُنحت الطائرة الإذن بالتحليق ولكن تم رفض السماح لها بالهبوط في ليبيا واليمن وجيبوتي، مما أجبر الطائرة على العودة إلى قبرص.

وافق الرئيس القبرصي في ذلك الوقت، سبيروس كيبريانو، على السماح لوفد من منظمة التحرير الفلسطينية مكون من 16 مقاتلاً بالمساعدة في عملية الإنقاذ بعد مفاوضات مع ياسر عرفات. كما وعد كيبريانو نظيره المصري السادات بمتابعة المفاوضات وعملية الإنقاذ. لكن هذا لم يكن كافياً للسادات.

غضب السادات

غضب السادات ليس فقط من خطورة الموقف ولكن أيضًا لمقتل سباعي، وأمر السادات وحدة النخبة لمكافحة الإرهاب، فرقة 777، بالهبوط في لارنكا والبدء في عملية الإنقاذ دون إذن سيربوس.

القوات المصرية الخاصة في لارنكا

نزلت القوات المصرية في لارنكا بإذن من قبرص، حيث كان يعتقد أن مسؤولاً حكومياً كان على متن الطائرة على أمل المساعدة في المفاوضات. نزلت القوات المصرية واقتربت من الطائرة التي كانت تحتوي على الرهائن، وحاصرتها برجال مسلحين، مما أدى إلى تفاقم حالة القبارصة الذين كانوا في خضم مفاوضات مع المسلحين الموجودين على متنها. وطوال الوقت، استمرت حركة المرور في المطار كالمعتاد.

اشتباكات بين القوات المصرية والقبرصية

وحذرت القوات القبرصية الوحدة المصرية من التقدم وطالبتهم بالعودة إلى طائرتهم. مع استمرار وحدة مكافحة الإرهاب في تحدي الأوامر القبرصية وتطويق الطائرة وإطلاق النار على قمرة القيادة، اندلعت اشتباكات بين القوات المصرية والقبرصية على الأرض.

ادعى سايربوس أن مصر لم تكتف بعصيان أمر ما، بل تحدت سيادة الدولة من خلال الانخراط في الموقف بطريقة عدائية دون إذن.

أسفرت معركة بالأسلحة النارية ذهابًا وإيابًا بين المصريين والقبارصة عن تدمير الطائرة المصرية بصاروخ مضاد للدبابات، مما أسفر عن مقتل أفراد الطاقم الثلاثة الذين كانوا على متنها.

مقتل 15 مصريًا من فرقة 777 الخاصة

في حين أنه من غير الواضح ما هي الإجراءات التي أدت إلى معركة بالأسلحة النارية بين الجانبين، فإن الأمم المتحدة تدعي أن ذلك أدى إلى انهيار الاتصالات. تكبدت مصر أكبر عدد من الخسائر في المعركة النارية التي أسفرت عن مقتل 15 مصريًا من فرقة العمل 777 وأكثر من عشرة جرحى. ولم يكن هناك قتلى من القبارصة.

استسلام المسلحين وإطلاق سراح الرهائن

وعقب وقف إطلاق النار، نجح المفاوضون البريطانيون في إقناع المسلحين الاثنين بالاستسلام ثم أطلق سراح الرهائن.

قطع العلاقات بين مصر و قبرص

لكن الضرر وقع بالنسبة لمصر وقبرص. وقطعت العلاقات بين البلدين بعد الحادث ولم تستأنف العلاقات إلا بعد اغتيال السادات عام 1981.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى